山东华瑞电子有限公司

道闸常见故障及其维修方法主要如下：道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接威海栅栏道闸，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

产品性能

1.       道闸整体外观简洁大方，美观亮丽，机箱采用特种粉末，在户外恶劣的环境中使用具有抗紫外线及阳光暴晒下不易变色等特点。

2.       一体化机芯，运行稳定，可控制起杆，落杆，到位准确，并具有力矩大，寿命长，工作温度范围广等特点，适合频繁起落和低温地区使用。

3.       特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更为方便，并采用机械限位开关，避免那些传统的磁敏感应开关易受外界环境的干扰而产生故障。

4.       道闸采用进口数控静音电机，超节能，散热快，寿命长，终身保用。

5.       该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感），蓝牙数卡系统等附件（需选配）

、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动。由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

三、道闸正运行时，按道闸遥控器不能使其停止

1、接收电路及主控电路的电源和地上加磁珠、磁环、电感等器件，并且多加滤波电容等滤波器件。

2、如果能把接收电路和主控电路屏蔽起来也会有较好的效果。

3、道闸遥控器接收板和主控板安装位置尽量离电机远一些。

4、在电机两极上加装滤波及脉冲的元件，尽量把电机屏蔽起来。

5、把道闸遥控器接收天线用屏蔽线拉出来，放到离电机稍远的一些地方，有利增加遥控距离。

地下停车场及智能道闸 1•手动式按键可作‘升’、‘降’及‘停’实际操作2•无可作‘升’、‘降’、‘停’及敌人动按键的‘上锁’‘’实际操作3•停电自动，停电后可手动式抬杆4•具备有利于维护保养与调节的‘自查方式’5•可选配车子控制器，使具备‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’作用6•可选配致力于路面收费而加设的顶蓬及安全通道俩对交通信号灯7•可选配光防护长线驱动器，挂收到电脑上RS232-C串行通讯接口。具有丰富多彩的底层操纵及情况回到命令，使收费系统软件微型机可对总闸作彻底的操纵。8•可依据顾客必须提升智能道闸其他独特作用

依据道闸的应用场地，其闸杆可分成直杆、90度曲杆、180度折杆及护栏等 道闸由一体表芯或减速器、电机、(或是选用液压机)传动系统组织、制动器原理、主机箱、控制器，闸杆支撑架、闸杆等一部分构成。 伴随着汽车工业生产的飞速发展及汽车总数的日渐猛增，对道闸的需要量也愈来愈大，对道闸的性能也明确提出了更高的规定。如道闸一体化表芯、离合器设备、智能化防抬作用、受阻回到设备、提温作用(保证在零下40度自然环境下应用)、排风减温系统软件(立即减少电机溫度)、全自动离合器设备、防滑脱杆设备等。杆的起降速率从0.8秒到6秒不一。 左右內容就是说对智能道闸和一般道闸有什么不同的详细介绍了，现阶段，道闸已愈来愈向新科技层面发展趋势，以融入销售市场对商品的要求。 智能控制系统开发设计及应用商店不久发展，全国性开发设计该类系统软件的公司寥寥无几，众多都处在效仿设计阶段。