大同广告道闸机

本公司主要经营大同广告道闸机,道闸,人脸识别系统,人行通道闸,车牌识别系统,升降柱。公司承建伊始就树立了高技术、高起点、高水平的目标,多年来一直保持稳定发展。公司拥有优异的检测设备及检测手段,拥有专业的设计、生产队伍,可为用户提供一站式产品服务,用户的需求即是我们的追求。公司坚持走科技兴业之路,争创行业先锋。坚持以质量求生存,以信誉求发展,真诚希望与国内外客商合作,共创伟业。公司秉承"顾客至上,锐意进取"的经营理念,坚持" 客户至上"的原则为广大客户提供优质的服务,欢迎惠顾!

安装调试

地感线圈为了使检测器工作在状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小大同广告道闸机,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。车辆检测器线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。





道闸常见故障及其维修方法主要如下:道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。





停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则:

1、外壳坚固耐用,防水防锈。

2、防砸车功能。

3、停电等紧急情况 方便手工操作

4、内部力矩结构防锈

5、闸杆美观易见

公司闸机工艺

A、外壳用45#以上的冷轧钢,厚度在2MM以上,喷漆采用汽车金属漆工艺,这样才能做到防水防锈,经久耐用,坚固稳定。

B、防砸车功能

   地感防砸:道闸连接地感,当车在道闸下,即使误操作道闸杆也不会下降,避免了道闸砸车;遇阻反弹:当闸杆砸到车时,闸杆会自动反弹,这样避免了道闸砸车。

C、停电后可以用钥匙打开,手动摇起道闸,放行车辆。

D、内部力矩时间久了容易生锈,一旦生锈闸机的接近报废,我公司力矩表面采用镀镁铝合金,做到10年内部生锈。

E、闸杆上下带有闪灯,在夜间及视线不好的时候清晰可见,减少避免了车撞闸杆事件,闸杆山下是软塑料圆边,中间是铝合金组成,即使车和闸杆有接触,不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小,从而延长电机寿命。






道闸性能特点:经过精心设计的道闸,打破了同类产品的常规机械结构,避免了皮带或齿轮传动所产生的噪声,机械故障及运行精度,使其工作更加平稳,起降快捷准确,电机部分终身保修。

产品性能特点:

◆无齿轮、无皮带传动,排除杂乱的设计,机芯体积小,使用稳定,寿命更持久。

◆特殊设计的平衡机构,使闸杆运行平稳顺畅,无须调节。

◆非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行、慢停止,排除闸杆在运行起、止中带来的抖动。

◆闸杆性90度角运行机构,免除故障而带来360度运转的意外事故发生。

◆专业铝外壳电机——波箱连体设计,噪音低、散热快。

◆停电手动、离合起杆,操作简单。

◆马达设智能过热保护系统,在频繁的使用下,控制了马达的温升,使马达不易烧坏。

◆控制系统采用数字芯片技术,稳定性好,误动作为零,还设有保护功能,具有双重控制功效。

◆主机采用高灵敏限位开关控制,起、落杆到位准确。

◆人性化外观线条设计,简洁大方、美观亮丽。








产品性能

1.       道闸整体外观简洁大方,美观亮丽,机箱采用特种粉末,在户外恶劣的环境中使用具有抗紫外线及阳光暴晒下不易变色等特点。

2.       一体化机芯,运行稳定,可控制起杆,落杆,到位准确,并具有力矩大,寿命长,工作温度范围广等特点,适合频繁起落和低温地区使用。

3.       特殊设计的弹簧平衡机构,弹簧力的调节更为方便,并采用机械限位开关,避免那些传统的磁敏感应开关易受外界环境的干扰而产生故障。

4.       道闸采用进口数控静音电机,超节能,散热快,寿命长,终身保用。

5.       该道闸具备多种接口,您可接入车辆检测器(地感),蓝牙数卡系统等附件(需选配)





1: 结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便

2: 采用曲柄连杆机构传动,减少了机械故障、低噪音、无污染3: 采用高灵敏度的编码器限位控制系统,运行可靠,限位4: 采用了特殊的停电手动、自动起杆装置,这样,即使是在停电的情况下,道闸可以手动抬杆,不影响车辆的正常通行, 同时道闸具有多种控制方式,支持线控、遥控、通讯协议等控制方式。5: 智能道闸的具备防砸车功能,有效防止闸杆误伤车辆和行人。





联系方式
ico04
联系人

宋经理

ico01
电话

0531-86123887

ico06
手机

18653175433

ico05
QQ

554010662

ico03
邮箱

554010662@qq.com

ico02
地址

济南市小清河北路黄台门业市场