山东华瑞电子有限公司

发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定遥控道闸。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

安装调试

地感线圈为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响广告道闸机，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式栅栏道闸，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。车辆检测器线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。

性能特点

1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，3.排除了闸杆运行带来的抖动。4.闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏  。

如何选择道闸厂家？

无论您的停车场道闸系统配置多，功能多强大，真正落到实处，用户、管理人员见得的恐怕是道闸吧？道闸一旦出现故障，整个停车场系统就有可能陷入瘫痪，要是道闸经常出现故障，给用户带来的印象可能就是：这停车场管理不行！ 可见一个好的、稳定的停车场道闸是多么的重要啊。可以说道闸的选择是停车场设备选购的重中之重，那我们该如何选购道闸呢？

1.注意机芯。道闸的机芯结构是影响道闸精准度和稳定的关键因素，选购时一定要加以注意选择。是选用一体化机芯结构，这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故，同时安装调试更加简单方便。

2.防砸功能。查看道闸具备都采用了哪些防砸技术，避免出现故障而砸到车辆。

3.道闸主板是否稳定。查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能，这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行，在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。

4.如果道闸在恶劣的环境下，如果严寒、高温等，还要注意道闸的使用环境温度。

5.注意道闸闸杆起落时间，闸杆起落时间一般有6S、3S、1S可选，如果您需要使车辆快速通行，如在高速收费站等，就得选择高速道闸。

6.看道闸是否具备脱机运行功能，这个功能可以保证在电脑出现故障的时候正常运行。

7.看道闸右哪几种控制方式，如线控、遥控等。

产品性能

1.       道闸整体外观简洁大方，美观亮丽，机箱采用特种粉末，在户外恶劣的环境中使用具有抗紫外线及阳光暴晒下不易变色等特点。

2.       一体化机芯，运行稳定，可控制起杆，落杆，到位准确，并具有力矩大，寿命长，工作温度范围广等特点，适合频繁起落和低温地区使用。

3.       特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更为方便，并采用机械限位开关，避免那些传统的磁敏感应开关易受外界环境的干扰而产生故障。

4.       道闸采用进口数控静音电机，超节能，散热快，寿命长，终身保用。

5.       该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器（地感），蓝牙数卡系统等附件（需选配）