山东华瑞电子有限公司

具体操作

（1）线路预埋按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线（配无线台控时不用），确定无误后，回填混凝土。(附图)

（2）固定机箱将机箱放到固定位置,打开机箱门门禁道闸，然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。

（3）闸杆的安装在道闸机箱固定牢固后，便可将闸杆安装在杆把位置，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜广告道闸机。如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。

（4）外围设备的安装

道闸安装牢固栅栏道闸，并且调试完毕后，可以根据客户的需要，按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，并进行相关的调试。

使用与维护说明

使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

停电时若闸杆处于水平状态；可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

1、翼闸以其美观大方的外形，因给人带来庄重感，故常被使用于政府单位。摆闸可分为两种，一种为普通摆闸(即前后摆动闸板)，另一种为下摆闸。

2、相对于翼闸的闸机宽实感，摆闸显得简洁而又不失大方。普通摆闸既可做双摆使用，又可独立做单速通门使用，拥有三种工作模式--单摆模式、双摆主机模式、双摆从机模式，适用于办公楼或政府部门等。而下摆闸则常用于写字楼、政府部门或机场等行业。

3、三辊闸采用旋转闸杆的方式，常用于人行通道及自动售检票管理，如、工厂企业、智能大厦、住宅小区、景区场馆、大专院校、幼儿园、车站、休闲娱乐场所等。

地下停车场及智能道闸 1•手动式按键可作‘升’、‘降’及‘停’实际操作2•无可作‘升’、‘降’、‘停’及敌人动按键的‘上锁’‘’实际操作3•停电自动，停电后可手动式抬杆4•具备有利于维护保养与调节的‘自查方式’5•可选配车子控制器，使具备‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’作用6•可选配致力于路面收费而加设的顶蓬及安全通道俩对交通信号灯7•可选配光防护长线驱动器，挂收到电脑上RS232-C串行通讯接口。具有丰富多彩的底层操纵及情况回到命令，使收费系统软件微型机可对总闸作彻底的操纵。8•可依据顾客必须提升智能道闸其他独特作用

依据道闸的应用场地，其闸杆可分成直杆、90度曲杆、180度折杆及护栏等 道闸由一体表芯或减速器、电机、(或是选用液压机)传动系统组织、制动器原理、主机箱、控制器，闸杆支撑架、闸杆等一部分构成。 伴随着汽车工业生产的飞速发展及汽车总数的日渐猛增，对道闸的需要量也愈来愈大，对道闸的性能也明确提出了更高的规定。如道闸一体化表芯、离合器设备、智能化防抬作用、受阻回到设备、提温作用(保证在零下40度自然环境下应用)、排风减温系统软件(立即减少电机溫度)、全自动离合器设备、防滑脱杆设备等。杆的起降速率从0.8秒到6秒不一。 左右內容就是说对智能道闸和一般道闸有什么不同的详细介绍了，现阶段，道闸已愈来愈向新科技层面发展趋势，以融入销售市场对商品的要求。 智能控制系统开发设计及应用商店不久发展，全国性开发设计该类系统软件的公司寥寥无几，众多都处在效仿设计阶段。

道闸行业的经营趋势：目前，道闸系统行业国内竞争已呈国际化趋势。世界道闸系统市场近80%被国外八大道闸系统“巨头”分割，其中，40%的份额来自中国市场，大多为产品。不仅如此，世界道闸系统“巨头”还加大投资，正向中国的中低端市场拓展；而国内道闸系统企业制造的产品90%为中低端产品，通过低价竞争挤占传统市场。道闸是停车管理系统的一部份，但也有人将停车管理系统统称为道闸系统。由于道闸系统的竞争日趋激烈，各个厂家都在努力寻找业务的增长点。安快更是如此，在继承传统发展的同时，努力，并结合目前的云技术，让道闸的应用前景也更加广阔。