山东华瑞电子有限公司

产品性能一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线道闸系统，阳光暴晒不易变色道闸。二、机械部分1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。2.变速箱采用铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护广告道闸机，烧机，令用户更放心。4.有手动摇柄，断电情况下可手动。5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。6.道闸采用高强度铝制合金管三、控制部分1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口栅栏道闸。2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制，安全可靠，限位准确

三、空降闸安全性特点 ▼空降闸地感防砸:闸杆在下落全过程中，如接受到地感数据信号后，便会全自动起杆，促发期内难落杆，待地感数据信号修复后，闸杆全自动下落，保证安全; ▼空降闸开闸优先选择防砸:间杆在下落全过程中.若碰到突发状况，不管运作哪种情况，要是接受到开闸数据信号，闸杆便会实行开闸姿势; 空降闸遇阻回到:闸杆下落全过程中.遇阻全自动回到，闸杆起杆全过程中.遇阻全自动终止。并自报常见故障编码，可以信赖。

【空降闸】有什么功能？和普通道闸相比有什么优点

◆4-6秒起落杆，人性化安全设计；

◆采用手动按钮、遥控器两种控制模式；

◆手动按钮可作“开”、“关”及“停”操作；

◆无线遥控可作“开”、“关”及“停”或对手动按钮的操作；

◆停电自动、停电后可手摇起杆；

◆可配置多种防砸系统，地感、压力电波、红外等防砸功能；

◆采用高速伺服电机，体积小、重量轻、响应快、运行平稳；

◆闸杆采用结构设计，被撞击后，闸杆不易损坏，可自动复位；

◆采用微电脑控制技术，无需限位开关；

◆预留智能遇阻返回装置,在落杆过程中碰到阻挡物，系统将转为起杆；

◆预留红外对射防碰装置，在落杆过程中如果红外对射被截断，便转为起杆；

◆预留红绿灯信号接口 ，可接交流电（220V/110V）的红绿灯；

◆预留两种车辆检测器接口，一种内置装置，另一种为外接车辆检测信号；

◆采用压缩弹簧，可避免因弹簧拉断而引起的事故；

◆结构坚实耐用，极适合车辆出入量大的公共停车场、社区出入口；

◆采用整体式压铸铝合金机座，确保了机芯的制造精度，闸机运行更平稳；

◆采用二级减速装置，输出扭矩比传统单级电机大两倍以上，使用寿命比普通道闸高出一倍；

◆具有自锁功能：闸杆开到位时，外力不能使其下降； 闸杆关到位时，外力不能使其上升；

◆具有便于维护与调试的“自检模式” ；

◆一体化机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节；

◆所有款式闸杆头拆换方便，可满足个性化选择，并可实现互通互换；◆具有精美外观颜色搭配，静电粉尘高温烤漆（180度~250度）；

一、机芯特性

●采用稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。

●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。

●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。

●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。

●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。

●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。

●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。

道闸粗调试过程1.用钻头在齿轮轴上打个孔，并用螺丝将连杆。2.用钻头打个孔，并用螺丝将栏杆夹头，防止栏杆夹头移位。3.将栏杆转到竖直位置，调节平衡臂和臂的位置，安装关节轴承，并在各传动元件上涂上凡士林进行润滑。4.臂的端面要和连杆的端面在同一面上5.启动开关，让道闸机器运转到起杆位置(连杆转向下方)， 运行过程中，用手按动箭头指示位置的上行程限位开关(上限位微动开关)，机器应能停止运转 6.运行过程中，将红色箭头指示的限位开关位置进行调整，使机器在起杆时，连杆靠近上行程限位开关位置。