山东华瑞电子有限公司

产品性能一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。二、机械部分1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。2.变速箱采用铝合金智能道闸系统，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心。4.有手动摇柄，断电情况下可手动。5.双重限位保护设计广告道闸机。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。6.道闸采用高强度铝制合金管三、控制部分1.用高集成电气控制电路，可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制栅栏道闸，安全可靠，限位准确

安装说明

打开包装箱，按配件清单清点相关随机零配件。

根据所选用闸机左右向及安装现场实际情况，确定道闸主机的安装位置。对非混凝土地基或道闸主机安装有斜坡的情况，建议砌混凝土地基，并应确保地基与基础结合牢固，道闸主机机身与水平面垂直度小于1°。

根据控制室或岗亭的位置，依据《GB232电器装置安装工程施工及验收规范》中的相关规定铺设电源线和控制线管（建议电源线和控制线分别穿在不同的线管中）。

在道闸主机安装位置安装膨胀螺钉（根据清单实际配备的配件确定），将道闸主机固定牢固后，方可使用。

用手要把将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。

仔细对照接线图，将电源线和相关控制线接到闸机控制板上，确定无误后，拧紧调试。

注：以上操作均应在断电的情况下进行。

【抵达闸】有哪些作用？和一般智能道闸对比有哪些优势◆4-6秒起落杆，个性化安全性设计方案；◆采用手动式按键、控制器二种操纵方式； ◆手动式按键能作“开”、“关”及“停”实际操作；◆无能作“开”、“关”及“停”或敌人动按键的实际操作；◆停电了全自动、停电了后可手摇式起杆；◆可配备多种多样防砸系统软件，地感线圈、工作压力电磁波、红外线等防砸作用；◆采用髙速交流伺服电机，重量轻、重量较轻、没有响应快、运作稳定；◆闸杆采用性总体设计，被碰撞后，闸杆不容易毁坏，可全自动校准；◆采用全智能控制系统，不用行程开关；◆预留智能化受阻回到装置,在落杆全过程中遇到阻拦物，系统软件将变为起杆；◆预留红外线报警器防碰装置，在落杆全过程中假如红外线报警器被断开，便变为起杆；◆预留交通信号灯数据信号插口 ，可配交流电流（220V/110V）的交通信号灯；◆预留二种车辆检测器插口，一种内嵌装置，另一种为外接机动车检测数据信号；◆采用螺旋弹簧，可防止因弹黄扯断而造成的安全事故；◆构造牢靠经久耐用，极合适车子进出量大的公共性地下停车场、小区入口处；◆采用一体式压铸铝合金电动机轴，保证了表芯的生产制造精密度，道闸机运作更稳定；◆采用二级降速装置，輸出扭距比传统式单极电动机大二倍左右，使用期比一般智能道闸高于一倍；◆具备锁紧作用：闸杆开及时时，外力作用不可以使其降低； 闸杆关及时时，外力作用不可以使其升高；◆具备有利于维护保养与调节的“自查方式” ；◆一体化表芯构造，另外融入螺旋弹簧和拉伸弹簧解决杆长调整；◆全部样式闸杆头拆卸便捷，可考虑人性化挑选，并可保持相通交换；◆具备精致外型色彩搭配，静电感应高溫喷漆（180度~250度）不退色；

随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。

其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。

 　 智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。

以上内容就是对智能道闸和普通道闸有什么区别的介绍了，目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。 智能系统开发及应用市场刚刚起步，全国开发此类系统的企业屈指可数，诸多都处于模仿开发阶段。

道闸粗调过程中须注意以下几点：1、各齿轮须涂上适量的凡士林进行润滑。2、固定关节轴承用的螺栓须涂厌氧胶紧固，防止螺栓松动。3、四个限位开关须能正常动作。4、固定栏杆夹头及连杆的孔须钻到2mm左右，以防止深度不够，而导致栏杆夹头或连杆出现轴向移位。5、机器运行过程中，须无异响。6、接线须正确，防止损坏控制器或电机。