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专业提供自动道闸定制_自动道闸公司

2020-12-08 09:26:32

空降闸机载门产品的主要性能和特点如下:1.简单:采用曲柄连杆机构,减少机械故障,噪音低,无污染,免维护。2.第二步。高灵敏度磁敏极限控制系统。低压直流控制,安全可靠,限位准确。长杆登机门具有特殊的断电

空降闸机载门产品的主要性能和特点如下:   1.简单:采用曲柄连杆机构,减少机械故障自动道闸,噪音低道闸,无污染,免维护。   2.第二步。高灵敏度磁敏极限控制系统。低压直流控制,安全可靠,限位准确。长杆登机门具有特殊的断电手动和自动升降装置。   3.特殊的平衡机构,用于杆的垂直位置,下杆的水平广告道闸机,以及平稳,不等速的操作。除了在提升和启动门提升期间制动杆加速过快。   第四章。底盘采用进口黄色油漆,耐紫外线,不易被阳光照射褪色。   5.气门由高强度铝合金管制成,四周采用防振和防泡聚。表面为黄色和黑色反光膜栅栏道闸。惠州电动门盒的醒目反光效果可以提醒驾驶员。   6.具有热保护功能的先进电机。当机器温度高于135度时,电源将自动切断,电机不会轻易烧坏。8.使用寿命超过200万次。

道闸常见故障及其维修方法主要如下:道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

注意事项

1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。2.道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。5.停电时,应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。6.产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态,不得随意调动  。

具体操作

(1)线路预埋按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm),在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管,穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线(配无线台控时不用),确定无误后,回填混凝土。(附图)

(2)固定机箱将机箱放到固定位置,打开机箱门,然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号,移开道闸,在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配),深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位,打入膨胀螺钉并紧固,固定牢固。

(3)闸杆的安装在道闸机箱固定牢固后,便可将闸杆安装在杆把位置,用配备的螺钉拧紧,并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆,在调试好垂直,水平状态后,用手将闸杆摇到水平位置,确定闸杆端部叉杆的安装位置,并用螺丝将叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)。

(4)外围设备的安装

道闸安装牢固,并且调试完毕后,可以根据客户的需要,按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路,并进行相关的调试。

使用与维护说明

使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

停电时若闸杆处于水平状态;可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

机械特点:

外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水

采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降

采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,死机

采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色

配上地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生

闸杆升降平缓、可靠、升降时间<8秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆

传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆和意外落杆的失误

机箱品种多样化,(可根据小区的颜色任意选择)可适用不同环境与场所

可根据用户需求配备红绿灯控制功能

空降闸广泛运用于道路高速收费站、停车管理系统管理方法车子安全通道,用作管理方法车子的进出。那麼空降闸系统软件究竟有什么那么火爆呢?下边网编就和大伙儿简易详细介绍一下空降闸的安全性特点有什么。 1、地感防砸:空降闸杆在下落全过程中,假如接受到地感数据信号,便会全自动抬杆,开启期内难落杆,等你地感数据信号修复后,空降闸杆就会全自动下落,保证安全; 2、开闸优先选择防砸:空降闸杆在下落全过程中,假如碰到应急的情况,不管运作哪一种情况,要是接受到开闸数据信号,空降闸杆就会实行开闸姿势。预防砸到车或人。

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