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道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口道闸，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

注意事项

1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器广告道闸机。4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动  栅栏道闸。

变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸(或关闸)耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也会损坏(不包括过压使用情况)。三辊闸门禁控制器选购因素：门禁安全管理系统是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施，在数字技术网络技术f速发展的今天门禁技术得到了迅猛的发展。门禁系统早已c越了单纯的门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。三辊闸门禁系统主要有门禁控制器、读卡器（识别仪）、电控锁 、卡片等设备组成。而三辊闸门禁控制器是门径控制系统中的信息处理设备，是门禁系统的硬件核心，就相当于电脑的CUP，其质量与性能直接影响着整个门禁系统的稳定性。作为门禁系统的核心数据处理和存储部分，门禁控制器在整个门禁系统中承担包括设置卡片的读卡权限与进出权限、监控出入口的状态、记录门禁事件以及与其他系统如报警、消防系统进行联动的重要功能。三辊闸可以方便用户维护及使用：1）具有自动复位功能，当闸杆后，可以转动120度，即自动复位也就是。或在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限而自动闭合，分5S、10S、20S可调的。2）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，闸杆自动；3）断电后自动落杆功能，以满足消防管理的要求；可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；4）单向、双向通行功能，可单向或双向控制人员进出；5）采用光学工作原理，对输入控制信号没有Y时要求，j对避M刷一卡过几人的现象；6）外接按钮可实现左、右常开功能；还可以实现不断电落杆功能；7）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理；8）控制板可外接计数功能，记录在场人数，实现进向加，反向减功能(需要订制)。9）三辊闸还具有故障自检和报警提示功能，它可以方便用户维护及使用；还可以外接开关按钮或遥控，实现单向或双向控制通行。防止道闸砸车现象出现的方法：道闸安装停车场出入口难免会出现它砸车的现象，那么如何才能有效避免砸车现象发生呢？其实，济南道闸砸车事件现在不单单是发生在停车场出入口上，在济南一些小区、学校等都避免不了道闸砸车。现在随着城市车辆的增多，人们为了出门的方便，都选择自驾车出去，所以，有些人因操作不当，车辆就难免会被道闸砸伤。 一般在停车场中出现车辆被砸的事故相对来说还是比较少的，尤其是在一些小区出现的频率是多的，小区中停车场系统的防砸等级要不断提升，因为一些小区还都是采用的传统的停车场系统，道闸完全没有防砸车的保护能力。但是现在随着道闸砸车、砸人事件的不断增多，一些厂家开始逐渐对道闸进行升级，通过地感线圈、压力电波、红外对射等方式来控制道闸的防砸性，目前，道闸在防砸车的技术上已经非常成熟。