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道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态自动道闸。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

线路预埋

在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线，确定无误后，回填混凝土。

2.固定机箱

将机箱放到固定位置,打开机箱门，松脱固定帽子的蝶形螺母（将机箱门和帽子，小心安放广告道闸机，避免表面刮伤）。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔，深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。

3.闸杆安装

将闸杆安装在杆把位置栅栏道闸，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。

道闸常见故障及其维修方法主要如下:道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

人行通广告道闸门系统优势解析：

1、简单易用。现有门禁管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作，通广告道闸门维护人员能通过简单的几步操作便找到故障所在，能快速方便排除。

2、技术严谨。技术人员对产品的研发、生产、检验、销售完全按照产品开发流程，力求每个环节科学严谨，经过数百万次的检测合格，产品才能到达客户的手中，质量有保证!

3、集成度高。智能通广告道闸门具有强大的集成接口，方便后期的升级与扩展，施工方便，安全耐用，故障率低，成本上更具优势。

4、安全性高。人行通广告道闸门通过红外传感器，通行逻辑判断，电机力矩反馈，电流大小，机械结构等多方面高科技技术来实现防夹伤保护。

5、通行速度快。人行通广告道闸门反应速度快，一经，0.1秒快速反应开闸或禁止，平均30-40人/分，有利于快速通行。

停车场广告道闸系统常用的防砸技术：1、地感防砸技术，一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。2、红外线防砸，这种方式是在进出口广告道闸两侧安装红外线对射装置，在广告道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，广告道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。3、压力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当广告道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，广告道闸升起，防止砸车砸人。4、数字防砸，这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

广告道闸投放到小区的优势和价值

针对特定人群，广告传播。

广告道闸打破传统广告输送壁垒和传统广告营销方式，为户外媒体延伸出了一条新的发展渠道。利用道闸通道有效锁定小区居民和有车一族，进行目标受众定位，实施营销，使广告传播有效。

广告重复传播，增强受众记忆

作为小区的大门，道闸在每一天都能重复的向每一个人多次传播，加上道闸广告投放周期较长，单个画面固定不变的原则，受众记忆形成多次强化。

ROI指数高，广告更易转化。

高投入的广告投放没有给广告主带来实际效益，大多数媒体的效果更注重品牌曝光，而广告道闸则是居家生活场景下的媒体，面向的受众更，投放相关产品的优惠广告信息，受众的购买意向更高。