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栅栏道闸的栅栏一般包括上下平行设置的主杆和副杆，以及多根连接于主杆和副杆之间的竖杆感应道闸，主杆和副杆的前端分别连接于栅栏道闸的主转轴和副轴上，并可在主转轴和副轴的驱动下在竖直平面摆动，以实现起杆和落 杆，起杆至预定高度时，可供车辆或者行人通行，落杆到位时，可通过栅栏禁止行人或者车辆通行。而主杆和副杆之间以及相邻竖杆之间的间距大小会随主杆和副杆的摆动而发生变化（所述间距一般会在起杆过程中逐渐缩小，落杆过程中逐渐增大）。

一般而言，所述栅栏的竖杆都是矩形的广告道闸机，相邻的竖杆没有可供相邻竖杆至少部分伸入的结构，这就限制了竖杆之间的间距设置，即相邻竖杆之间的间距不能太小，否则会使栅栏在起杆过程中发生干涉，并导致栅栏无法起杆到位，严重时损坏栅栏和道闸的驱动机构。因而，现有的栅栏的相邻竖杆一般都设置得相对较大，但相对较大的间距往往可供猫、狗等小动物或者小孩钻过，存在安全隐患。

道闸系统的维护方式：1、闸机的外部维护保养：具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次2、保险丝：PCB上保险丝为220V2A,熔断后应更换同规格的保险丝。3、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。4、内部电路部分保养：电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。5、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

在安装广告道闸时需要注意些什么？1、广告道闸安装前请一定要仔细清点配件清单，广告道闸不比普通道闸，它有更多的零配件：如翻板，连杆，灯条等等，确保零配件的完整。2、确定道闸安装的左右向问题，这个示安装现场而定，所以客户方需要提供详细的现场资讯。(左固定右向：固定好道闸，人对着机箱面，道闸翻板朝右边掉下则为左固定右向;右固定左向同理) 。3、确定待安装地的地面平整度，如果安装地有斜坡，则要浇筑混泥土地基，确保机箱面平整。4、确保地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配，这其实是不负责任的表现，因为广告道闸不同于普通的智能道闸，地感线圈的安装范围也不相同，广告道闸闸杆更宽，重量更重，地感范围理应更大，若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈，则极易引起砸车砸人事故。

广告道闸不能正常落杆怎么办？广告道闸具备各种防闸技术，主要有地感防闸（C)、压力波防闸(P)，当道闸主板上对应的指示灯点亮时，道闸就处于防闸状态，此时道闸无法落杆，所以当道闸不能正常落杆时，我们需要检查相应的防闸信号指示灯是否正常熄灭。

广告道闸翻板不能正常闭合怎么办？当道闸落杆后，翻板应正常闭合，保证正常的广告效果，当翻板无法闭合时，我们需要判断道闸是否已经落杆到位，这时我们需要观察道闸落杆状态指示灯是否点亮，检查落杆限位至道闸落杆状态指示灯点亮，重新抬、落杆测试翻板。  

全自动广告道闸关键构造： 1.壳体：酸洗钝化、磷化处理、静电粉末喷涂聚酯粉末状后进到295℃高溫的烘干房，再经两小时之上热融等表层处理步骤，以得到耐风吹雨打，耐清洗，抗紫外光，不退色的特性。 2.一体化表芯：表芯将蜗轮减速箱，变矩组织，主轴轴承支撑，主固定支架等四大件集成化于一体。选用45 钢数控机床床身成形后经大中型数控车床加工管理中心一次性生产加工成形，大大减少了內部零件总数，大幅提高了机器设备的总体稳定性与大批量质量的一致性。此项加工工艺在同行业中开辟了、价格优惠通道闸批量生产之先例。 3.直流变频电机：塑料防静电镊子永磁材料同歩直流变频变速自编码电机。电机的转速能够追随键入頻率的转变而转变，在转速大幅转变时转矩却稳定。在输出功率、转速同样的状况下与其他常见电机较为其启动冲击性电流量与容积均小，但其转矩确是其他电机的2至3倍，而且在电机长期匝间时，电机的工作中电流量不容易升高。因此道杆升降机可保证十分稳定，可操纵开闸放水(或关闸)用时，基础理论度做到1/1000秒，并且一切状况下电机也不会毁坏(不包括过电压应用状况)。 4.行程安排自动控制系统：编码系统与所述自编码直流变频电机所构成的组织，了目前的机械设备、光学、磁感应等一切限位开关，保证了行程安排全自动学习培训、记忆力、修补。也就没了一切必须调整，维护保养及其很有可能毁坏的构件了。