山东华瑞电子有限公司

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时车库道闸，收取停车费后自动放行车辆。

组成道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

具体操作

（1）线路预埋按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线（配无线台控时不用），确定无误后，回填混凝土。(附图)

（2）固定机箱将机箱放到固定位置,打开机箱门广告道闸机，然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。

（3）闸杆的安装在道闸机箱固定牢固后栅栏道闸，便可将闸杆安装在杆把位置，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。

（4）外围设备的安装

道闸安装牢固，并且调试完毕后，可以根据客户的需要，按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，并进行相关的调试。

使用与维护说明

使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。

当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。

在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

停电时若闸杆处于水平状态；可将道闸机箱门打开，用摇手将杆抬起。来电后，直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆,恢复正常使用。

道闸遥控器按下按键时，主机没有任何反应

检查道闸遥控器是否为原配的遥控器，两个道闸遥控器，如果检查其中一个道闸遥控器有反应，另一个道闸遥控器没有反应，那么可能是此道闸遥控器的密码丢失，这时我们可以通过道闸遥控器的学习找回密码，按下学习按纽，LED灯闪烁，按两次道闸遥控器的同一个按纽，如果LED灯快速闪烁，说明学习成功，如果LED灯继续慢闪，说明学习不成功，如果学习成功，道闸遥控器仍然不能遥控，说明接收板输出有问题，或者很大可能为主控板有问题，如果反复学习都不成功，可能道闸遥控器损坏。

变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸(或关闸)耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也会损坏(不包括过压使用情况)。广告道闸门在安全方面采取了什么措施：

关于人的安全。

1、小区广告门在规划之初，尤其是在电子制造部分采了开关门减速方法，一重防撞。

2、电子操控部分还选用了遇阻反弹，愈加有用的防止撞人，二重防撞。

3、门体上加装了红外感应设备，当检测到人的时里，小区广告门是不会关闭的，三重防撞。

关于设备的安全。

1、小区广告门在高速运转的过程中因为速度快发生惯性会对门体发生冲击，对门体是有一定的损坏的，研制团队规划了一种特别的运转机制，开关门快完结的时分选用减速用来有用的降低其冲击，有用的提高产品的使用寿命。

2、小区广告门的内部选用了霍尔限位，有用的防止广告门的损坏。

3、是设备不可能是没有故障的，假如霍尔限位失效，那个我们选用了红外限位。

4、假如前面的都失效了那终还有电子（运转一段时间就会自动间断的。）保护和机械保护