山东华瑞电子有限公司

二，空降闸自动控制系统 ▼空降闸采用矢量素材变频器原理，防砸、地感、智能语音报站、485通信接口集为一体栅栏道闸，稳定性好非常下设电源开关闸受阻回到作用安全性能 高道闸。 ▼空降闸采用升降机请求超时与常见故障自查作用避免道闸机异常搔坏， ▼空降闸采用原装集成ic，确保道闸系统靠谱运作. ▼空降闸采用单独的光学防护维护电源电路，确保数据信号详细和杭强干挠。 ▼空降闸集成化内嵌无接受控制模块,确保操作稳定性。

二. 控制系统

采用数字芯片技术，防砸、地感、IC接口集为一体，稳定性好，误动概率为零，特别设有保护功能广告道闸机，具有双重控制功效。

采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。

采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。

采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。

集成百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。

采用独有的灭弧处理电路栅栏道闸，确保控制板的使用寿命。

采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，橡胶管形状恢复正常，闸杆重新下落。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。遇阻反弹(压力电波防砸)：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置 ，在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了。定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。所以为了保证停车场系统的正常运行，它的维护保养就显得尤为重要。

车辆进出智能防砸空降闸采用高清车牌识别摄像机对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍，将车牌信息传输给控制器，再上传给电脑、引导车辆进入，并保存记录；在停车场出口通过高清车牌识别摄像机对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍，在线状态通过计算机判断，对固定车自动放行，脱机状态有停车场控制器判断，对固定车辆放行，并保存记录，如果系统中有语音和显示屏，会驱动其播报和显示车辆信息。对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理

产品特性：

1.科学的运用动平衡与静平衡相结合原理，具有缓冲起步.减速到位；起杆平稳.杆位垂直；落杆自然.到位水平。

2.结构合理.噪声低.免维护.免加油。

3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，烧机，令用户更放心。

4.先进的自动控制系统，真正做到无触点控制，使系统的无故障时间大于500万次。

5.限位保护设计。机械限位，限位，使产品运行更安全。

6.超外差式带八位三太编码的遥控系统，具有良好的抗干扰性与较高的保密性。

7.全天候的可运行设计，进一步提高了产品的实用性.可靠性.

广告道闸翻板不能正常打开怎么办？由于翻板长时间安装在户外，翻板与翻板之间可能被风吹卡住或相邻画面可能粘连在一起，这时要用手依次轻轻掰动翻板，检查翻板之间是否有卡住或粘连现象，如果出现卡住或粘连现象，用手指轻轻划开卡住的地方，把易粘住的画面边缘用美工到割掉即可。

广告道闸不能正常抬杆怎么办？道闸要想抬杆，那么就需要正常打开翻板，那么如何判断道闸翻板是否有效打开，我们可以手动转动道闸横梁后方的直线电机手柄至翻板处于打开状态，这时我们需要观察道闸主板上对应的翻板打开状态指示灯（OL）是否点亮，如果没有点亮，需要检查微动开关限位是否出现松动，重新安装固定。