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道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。本机采用全无线控制方法，即安全又方便停车场闸道,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)

二，空降闸自动控制系统 ▼空降闸采用矢量素材变频器原理，防砸、地感、智能语音报站、485通信接口集为一体栅栏道闸，稳定性好非常下设电源开关闸受阻回到作用安全性能 高。 ▼空降闸采用升降机请求超时与常见故障自查作用避免道闸机异常搔坏， ▼空降闸采用原装集成ic，确保道闸系统靠谱运作. ▼空降闸采用单独的光学防护维护电源电路，确保数据信号详细和杭强干挠。 ▼空降闸集成化内嵌无接受控制模块,确保操作稳定性。

【空降闸】有什么功能？和普通道闸相比有什么优点

◆4-6秒起落杆，人性化安全设计；

◆采用手动按钮、遥控器两种控制模式；

◆手动按钮可作“开”、“关”及“停”操作；

◆无线遥控可作“开”、“关”及“停”或对手动按钮的操作；

◆停电自动、停电后可手摇起杆；

◆可配置多种防砸系统，地感、压力电波、红外等防砸功能；

◆采用高速伺服电机，体积小、重量轻、响应快、运行平稳；

◆闸杆采用结构设计，被撞击后，闸杆不易损坏，可自动复位；

◆采用微电脑控制技术，无需限位开关；

◆预留智能遇阻返回装置,在落杆过程中碰到阻挡物，系统将转为起杆；

◆预留红外对射防碰装置，在落杆过程中如果红外对射被截断，便转为起杆；

◆预留红绿灯信号接口 ，可接交流电（220V/110V）的红绿灯；

◆预留两种车辆检测器接口，一种内置装置，另一种为外接车辆检测信号；

◆采用压缩弹簧，可避免因弹簧拉断而引起的事故；

◆结构坚实耐用，极适合车辆出入量大的公共停车场、社区出入口；

◆采用整体式压铸铝合金机座，确保了机芯的制造精度，闸机运行更平稳；

◆采用二级减速装置，输出扭矩比传统单级电机大两倍以上，使用寿命比普通道闸高出一倍；

◆具有自锁功能：闸杆开到位时，外力不能使其下降； 闸杆关到位时，外力不能使其上升；

◆具有便于维护与调试的“自检模式” ；

◆一体化机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节；

◆所有款式闸杆头拆换方便，可满足个性化选择，并可实现互通互换；◆具有精美外观颜色搭配，静电粉尘高温烤漆（180度~250度）；

一、机芯特性

●采用稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。

●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。

●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。

●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。

●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。

●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。

●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。

在安装广告道闸时需要注意些什么？1、广告道闸安装前请一定要仔细清点配件清单，广告道闸不比普通道闸，它有更多的零配件：如翻板，连杆，灯条等等，确保零配件的完整。2、确定道闸安装的左右向问题，这个示安装现场而定，所以客户方需要提供详细的现场资讯。(左固定右向：固定好道闸，人对着机箱面，道闸翻板朝右边掉下则为左固定右向;右固定左向同理) 。3、确定待安装地的地面平整度，如果安装地有斜坡，则要浇筑混泥土地基，确保机箱面平整。4、确保地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配，这其实是不负责任的表现，因为广告道闸不同于普通的智能道闸，地感线圈的安装范围也不相同，广告道闸闸杆更宽，重量更重，地感范围理应更大，若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈，则极易引起砸车砸人事故。

广告道闸的使用特性问题

广告道闸的亮点就是具有广告效应，并且可全天24小时呈现。新颖，智能，占据门口显眼位置，博取大众主要眼光;低成本、持久、直观性强等诸多特点，正成为社区媒体新宠，让广大广告公司趋之若鹜。关于广告道闸的性能问题一般都会有哪些?

其实广告道闸衍生自普通智能道闸，道闸已经出来几十年了，其内部架构基本功能已经基本定型。而广告道闸内部机构大体等同于智能道闸，只是因为添加广告版的缘故，所以其主要构件如电机、弹簧等等取用更大，更强产品的而已，所以单从内部基本机构来看，广告道闸的运行稳定性还是可以肯定的。稳定、持久!

问题二：广告道闸有广告版，那它的抗风性，抗冲击性怎么样呢?

我想这也是大多数朋友为关心的话题，抗风性其实在设计之初就有想到，故将其广告版设计成百叶窗式，当有大风吹过时，其版面的每张铝片都会自动翻转开来，像百叶窗一样滤风而过。同样道理，因为其版面是由铝片组成，并具有一定的韧性，且因重量原因，广告道闸机底座比普通智能道闸固定得更牢靠，所以其抗冲击力就更强。再者就算铝片被撞变形，其更换起来也是极其便捷，并且不影响道闸运行。简单，方便!

问题三：广告道闸的耗电量怎么样?

广告道闸比普通道闸更重，更大，且装有LED灯。但在不开LED时，其耗电量和普通智能道闸差不多的，24小时耗电量不超过1度。开LED灯，一小时耗电0.32度。所以按一天开灯12小时计算，一天的耗电量仅为为：4.8度，节能环保。